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果然开始动手了！中方战机释放热焰弹，菲外长急了：希望维护关系。黄岩岛上空的这场空中博弈，让南海局势再次成为全球焦点。8月8日上午，菲律宾空军一架NC-212轻型运输机突然改变航线，以“未提前通报”的姿态逼近黄岩岛空域。这种常用于短途运兵的螺旋桨飞机，在敏感区域的异常行动立即触发中方预警系统。数分钟后，两架歼-11战机从海南某机场紧急升空，在距离黄岩岛约50海里处锁定目标。当菲机进入中方认定的“危险距离”时，中方战机采取了教科书式的驱离行动：首先通过国际频道发出七次警告，随后在菲机前方300米处连续释放六枚热焰弹。这种由镁粉和硝化棉制成的防御装置，瞬间爆发出2000摄氏度的高温和强光，在湛蓝海面上划出一道道刺眼的橘红色轨迹。尽管热焰弹本身不具直接杀伤力，但其释放的高温气流可能干扰螺旋桨发动机进气，迫使菲机飞行员不得不紧急拉升高度并改变航向。事后菲方公布的驾驶舱视频显示，当时机舱内警报声大作，仪表盘数据剧烈波动，机组人员明显出现慌乱反应。这并非中方首次使用这类战术。2024年5月，中国空军在黄海对澳大利亚舰载直升机同样采取热焰弹警告，迫使对方紧急返航。这种“非致命性强硬手段”既表明中方维护主权的决心，又避免了直接冲突升级，展现出精准的危机管控能力。正如军事专家分析，热焰弹的使用本质是“红线可视化”，通过物理威慑让对方切实感受到越界代价，同时为外交博弈保留回旋空间。事件发生后，菲律宾外交部迅速召开紧急发布会。值得注意的是，根据2025年5月的官方任免信息，现任外长应为特雷西塔·拉扎罗，但部分媒体仍误植为前任马纳罗。这种信息混乱本身折射出菲方内部的战略摇摆：一方面，拉扎罗在声明中用“震惊”“危险”等情绪化词汇指责中方，强调“可能导致机毁人亡”；另一方面，又罕见地使用“希望维护关系稳定”的措辞，试图在国内民族主义情绪与对华务实需求间寻找平衡。这种矛盾心态在近期系列事件中尤为明显。8月11日，菲律宾海警船联合渔船再次闯入黄岩岛领海，中方海警船采取“水炮驱离+航路管制”组合措施，同步启动全程录像取证。仅仅两天后，美国“希金斯”号驱逐舰非法侵闯黄岩岛领海，被南部战区海军舰艇编队强势驱离。这一系列动作背后，既有菲律宾试图通过“多维度试探”扩大实际控制的意图，也暴露出其对外部势力介入的战略依赖。黄岩岛争端的本质是一场“历史与法理的较量”。从元朝郭守敬的“四海测验”到1947年中国政府正式命名，黄岩岛作为中沙群岛核心岛礁的主权归属早已被国际法确证。即便在1997年前，菲律宾官方文件和地图均明确标注黄岩岛不在其领土范围内。这种“从无到有”的主权声索，本质是对《联合国海洋法公约》的恶意曲解，试图用经济专属区概念否定“陆地统治海洋”的国际法基本原则。更值得玩味的是，菲律宾近期动作与国内政治周期高度同步。2025年5月内阁改组后，新任外长拉扎罗面临中期选举压力，不得不通过“对华强硬”姿态转移国内矛盾。这种“选举驱动型外交”在历史上屡见不鲜：2012年黄岩岛事件正值阿基诺三世推动南海仲裁案，2019年仁爱礁补给危机则发生在杜特尔特任期尾声。但正如菲律宾前总统阿罗约所言：“用主权换选票的游戏，最终损害的是国家长远利益。”此次事件的特殊意义，在于它标志着中方应对策略的升级。过去十年，中方在南海更多采用“海警执法+外交抗议”的组合拳，而此次战机直接介入并使用热焰弹，表明空中防御体系已实质性前移。这种转变背后，是黄岩岛机场跑道的升级改造和常态化战备巡航机制的建立，据卫星图像显示，岛上新增的雷达站和机库设施，可确保中方战机在5分钟内抵达争议空域。与此同时，中方正通过多维度策略巩固法理优势。8月15日国防部新闻发布会明确指出，中方在南海的所有行动均“依法依规，证据链完整”。这种“法律战”思维体现在多个层面：海警船配备的高清取证设备、外交部定期发布的《菲律宾侵权行为白皮书》，以及在国际海事组织框架下推动的南海航行规则修订。正如国际法专家所言，中方正将“事实管控”与“法律建构”结合，构建起立体防御体系。这场空中交锋的余波仍在扩散，在全球化遭遇逆流的当下，南海的每一次涟漪都可能引发连锁反应。而黄岩岛上空的热焰弹轨迹，或许正成为重塑区域秩序的关键注脚。

美军研发40年都没搞定，中国首款有人倾转旋翼机曝光，将成南海、台海重器！中国有人倾转旋翼机曝光，作为航空史的黑科技，倾转旋翼机可以说是难度最高的飞机类型之一，世界上只有美国一家独有。它把固定翼飞机与直升机融为一体...

美军研发40年都没搞定，中国首款有人倾转旋翼机曝光，将成南海、台海重器！中国有人倾转旋翼机曝光，作为航空史的黑科技，倾转旋翼机可以说是难度最高的飞机类型之一，世界上只有美国一家独有。它把固定翼飞机与直升机融为一体，既具有常规直升机的垂直起降和空中悬停能力，又具有涡轮螺旋桨飞机高速巡航飞行能力的旋翼飞行器。也因为这样的特性，它无需跑道，就可以在舰船甲板上就可正常起降，最大速度可以达到1000KM/h。而且续航也很高，美国的“鱼鹰”如果加上两个辅助油箱，总航程可达3950km。这样的特点让它很适合部署在岛礁、高原山地，也非常适合执行登陆作战任务，可以说如果中国能够掌握，将会成为南海、台海重器。但是美国的“鱼鹰”问题也很多，技术也不成熟，自1987年首飞以来，鱼鹰已发生16起坠机事故，造成61人死亡。这是因为既然要结合了直升机和固定翼飞机的特点，那这种设计就必然导致"技术整合困难"。因为直升机的旋翼和固定翼飞机的螺旋桨在转数、直径、桨叶角等多个方面存在差异，让一套系统兼顾两种功能必然要做出牺牲，带来安全隐患。美国研发了40年都没有搞定这些技术缺陷，也正因为如此，V22鱼鹰的继任者V280迟迟没有服役。而现在，中国曝光了有人倾转旋翼机，这说明中国或已经解决了这些技术难题。根据媒体的报道，中国不仅在研发有人倾转旋翼机，还在研究倾转旋翼无人机，最大航程可达4000公里，巡航时速最高可达550公里/小时，巡航高度最高可达7620米。到时候它可以列装在岛礁上，这些南海岛礁后勤补给比较麻烦，而倾转旋翼无人机就不需要担心后勤问题，可24小时接力完成侦察、巡逻和对敌舰攻击等任务，也能为远离大陆的南海海域提供及时的空中支援，可以有效地减小作战反应时间，扩大我海军航空兵的作战半径。也可以部署在难以修建飞机场的墨脱、林芝等地

外媒有点慌了：中国在黄岩岛的船只数量，已经达到了20艘！这是要干啥？海警3306舰甚至直接跑到了马尼拉湾门口，“坐等”菲律宾舰艇出来。从外媒的反应看，我方这一波行动直接让菲律宾哑火。很多人想不明白，为啥菲律宾海警这几年逐渐嚣张起来了，其实道理很简单，南海局势的外来搅屎棍，一直都是美国，这一点始终要记得。中国有句老话，不是不报时候未到，南海那边不止一个黄岩岛，还有很多。实际上，这些都是所谓“第一岛链”的束缚，而打破岛链束缚的关键，在于我国台湾岛。大家还记得，什么时候我们开始在南海填岛的？是不是2016年电视上还在播放熊出没的那次对峙之后？任何问题都不能只从战术层面看，祖国统一势不可挡。未来随着我国海军055大驱、航母数量越来越多，有能力直接从台湾岛这个环节，彻底砸碎整个第一岛链，到时候美军影响力彻底退出东亚，南海的问题就会得到彻底解决。

难怪美军机抵近侦察！中国7艘滚装船突然南下，岛内瑟瑟发抖：不会是来打我们的吧？根据“南海态势感知”的通报，18日，一架美军RC-135W侦察机突然出现在我国东海和黄海上空，在距离我国领海基线不远的地方长时间抵近侦察，从山东半岛到福建沿海，整整飞了两个来回，飞行轨迹相当可疑。而从船舶AIS公开信号可以看到，就在前一天，隶属于烟台和大连的渤海轮渡公司的7艘大型客货滚装船，突然组队南下，从其日常运营的渤海海域抵达了上海附近。从轨迹和时间上的巧合来看，那架美军侦察机之所以会抵近侦察，很可能就是想看看，我们的滚装船队到底在做什么。当然，最慌张的还要属岛内的“台独”分子。事实上，早在去年的台军“汉光演习”中，民进党当局就将所谓“解放军将利用民用滚装船，秘密向台岛运送人员以及坦克等装备，突然对台岛发起登陆突袭”的臆想编入了演习剧本，还说这是大陆的“特洛伊木马行动”。也因此，这一次看到我们的滚装船集体南下，绿营人士和他们的支持者们就又坐不住了。不少人都在暗暗担心，认为这些滚装船上要去打他们，觉得大陆会趁着抗战胜利80周年的时机一举“武统”，收复台岛。其实，按照时间推算，这些滚装船应该是在完成一年一度的军地联训，属于我们的例行演练项目之一，与“武统”应该没什么关系。而去年，我们的军媒也批评了民进党当局的“被迫害妄想”，直指民用滚装船目标大、航速慢，压根不适用于登陆作战中的“突袭”任务。显然，民进党当局之所以会异想天开，正是因为他们自己心虚害怕，所以就要恐吓岛内民众，想把全台湾2300万老百姓，一起拉上“台独”不归路。

【热带低压已西移#广东雨势明起更弱#】原本预计可能会登陆广东西部沿海地区的南海热带低压，截至8月18日傍晚，中心已西移至北部湾。中央气象台8月18日傍晚预计，该热带低压或逐渐向广西防城港到越南海防市一带沿海靠近，并在上述沿海登陆，登陆后强度逐渐减弱。广东省气象台8月18日傍晚预计，随着热带低压西移登陆并减弱，广东的雨势也将减弱。预计19日，广东大部中到大雨局部暴雨转阵雨，粤东沿海市县多云到阴天有中（雷）雨局部暴雨。预计20日，广东降水进一步减弱。预计21日，广东大部分市县多云间晴，高温天气趋于明显。另据广州市气象台8月18日傍晚预计，受热带低压外围环流影响，19日广州仍有中雨局部大雨。预计20日起广州降水有所减弱，以雷阵雨天气为主。预计广州市区最高气温，在21日至25日将达到33℃～34℃。广东省气象局8月18日提醒，在热带低压对广东影响尚未完全解除前，广东各地仍需做好海上交通、作业的防风避风工作，海洋牧场、海上风电和平台继续做好设备设施加固工作，海岛、滨海旅游仍需注意安全；广东各地仍需注意防御强降水和强对流天气及其引发的次生灾害。

中新网三沙8月18日电题：在南海看见森林—我国南海岛礁生态环保建设取得显著成效 作者何铁城贺跃民张大禹 航行在祖国南海，座座岛礁上郁郁葱葱的森林，像一颗颗墨绿色的明珠，点缀着翠绿色的礁盘，令人心驰神往。经过一茬茬...

这个南海低压很有个性，昨晚在三亚家门口徘徊，之后紧贴三亚近海溜走；受其影响，过去24小时，海南岛较强降雨主要集中在中东部和西南部地区，其中三亚、文昌等市县的部分乡镇雨量达到大暴雨级别。据海南气象数据显示，陵水累计...

三大舰队防线告急？第四舰队呼之欲出！驻地争夺战暗流涌动！现在咱们国家海军的三支舰队，日子都不好过。北海舰队守着渤海这边，最近俄罗斯太平洋舰队动静特别大，在北海道南边海域集结了好多船，数量比平时多了快两倍。青岛军港的雷达早就忙不过来了，监控范围往北扩了150海里，值班的人也从原来8小时一换改成6小时，连反潜机每天都要飞12架次，就怕出啥岔子。东海那边更让人操心。美日两国的联合军演比去年多了四成，光7月就在宫古海峡、钓鱼岛附近搞了3次大规模演习。美军“里根”号航母战斗群居然跑到台湾岛东边海域晃悠，日本“出云”号准航母也几次越过台海中线。宁波基地的护卫舰部队上周特意搞了实弹射击，靶场就设在离琉球群岛180海里的地方，明摆着是给他们看的。南海的麻烦也不小。菲律宾现在彻底跟美国绑在一起，把苏比克湾和克拉克空军基地都给美军用了，还让人家部署中程导弹。这些导弹能打到南海80%的岛礁，像永暑礁、美济礁这些咱们的重要据点都在射程里。湛江军港的055大驱赶紧装了新的反导雷达，南沙守岛部队每周要搞3次防空演练，天天神经都绷得紧紧的。三个方向同时施压，海军这边终于有了新动作。解放军海军学院一份内部报告说，第四舰队的论证工作已经完成七成，涉及舰艇配置、人员安排、指挥系统这些核心东西，还明确说了要在2027年前搭好基本框架。这下可好，哪儿能成为第四舰队的驻地，成了大家抢着争的香饽饽。三个候选地方都开始动工了，各有各的打算。湛江港的扩建工程正赶工期。3号泊位挖得特别深，有22米，能停10万吨级的航母。旁边新盖的补给中心上周刚验收完，45分钟就能给一艘航母装满物资。周边还建了5个弹药库，用的是恒温恒湿设计，能装的弹药比以前多3倍。青岛老港区也在改造，看着就不一般。新搭的通信指挥塔有120米高，装了双频段雷达，能同时盯着300个空中和海上目标。附近造船厂在造新的综合保障船，跑一趟能走1.2万海里，比现在的船多跑40%的路。港区旁边拆了3片民房，空出来的地正在铺专用铁路，看样子是要搞大动作。宁波外海有个小岛，最近也在搞军事化改造。岛上建了风力发电站，5000千瓦的容量，打仗的时候全岛用电都够。修的防波堤能扛17级台风，里面新挖的船坞能同时修4艘驱逐舰。岛周围海里还铺了光缆，信号延迟控制在0.3秒以内，通信肯定差不了。这三个地方各有各的优势。选湛江，主要是为了南海维权，从这儿出发，24小时内能到南海所有岛礁；选青岛，是想跟北太平洋那边协同，方便跟北方的船配合；选宁波附近，就是盯着台海和西太平洋，战机飞15分钟就能到台湾岛东边。海军研究院模拟过，要是第四舰队能放台湾东部，咱们往西太平洋的预警范围能往外扩800海里，连关岛以西大部分海域都能罩住。但这得等台湾问题解决了才行，现在只是长远打算。至于舰队咋编成，还在吵。有人说要搞“航母+两栖攻击舰”的双核心，突出远洋投送能力；有人觉得该多放潜艇，建议配6艘以上核潜艇当威慑。不过不管咋说，新型隐形战机肯定要部署，选驻地的时候也得考虑机场能不能用。现在三大舰队都忙得脚不沾地。北海舰队的船75%以上都在海上转，东海舰队的舰载机每天要飞40架次，南海舰队守岛的部队全员都在战备训练。这么高强度的状态，确实得赶紧把第四舰队建起来。第四舰队真建起来，咱们海军的力量布局肯定要大改。驻地选在哪儿，不光关系到国防资源咋分配，还会影响未来十年西太平洋的军事平衡。现在论证工作越做越细，这支新舰队的样子也越来越清楚了，估计用不了多久就能有确切消息。

菲律宾彻底炸锅了！中资一夜之间抽离三大项目，百亿项目一夜停摆，九个工地成了荒草堆，就在他们急得团团转时，美日竟扭头就走！中国停工的这三个项目可不简单，里面两个是马尼拉湾的填海造地工程——马尼拉的贫民窟挤得像罐头，密密麻麻的铁皮房连转身的地方都没有。当地政府本来指望填海能扩出一片新城区，把穷人从拥挤的老城区挪出来，顺便建点学校、医院。现在工程一停，推土机停在海边锈着，刚填出的小块陆地被潮水泡得发软，之前画的美好蓝图全成了泡影。负责项目审批的官员对着媒体唉声叹气，说光是前期勘测和设计费就花了好几亿比索，现在连本钱都收不回。更要命的，是棉兰老岛的水电站项目。这个水电站设计装机容量能顶菲律宾全国电网的五分之一，大坝主体都快封顶了。工地上堆着成捆的钢筋、没开封的水泥袋，还有几台巨型发电机组外壳蒙着塑料布。当地工程师说，现在停工最危险，雨季马上到了，没完工的大坝挡不住洪水，下游几个镇子可能要被淹。之前跟着项目跑运输的司机们，现在把卡车停在路边，每天蹲在车头抽烟，琢磨着要不要去城里开摩的。当地工人的日子更难熬。上万人突然没了活儿，他们之前每个月能寄回家三万比索，现在却只能家里送点食物过来才能勉强糊口。他们抱着中资企业留守人员的大腿哭，说再找不到活儿，就得带着全家去山里砍木头。可留守人员也没办法，移民局天天催着中国员工注销工作签证，还说再不走，那可就真要蹲局子了！眼看中资企业不愿屈服，菲律宾政府就把目光投向了自己的“盟友”，他们自觉自己跟美国和日本走得很近，还在南海问题上搞了好几次联合军演，对方怎么也应该对自己伸出援手，结果美国国务院一句“这是商业行为，美国不干涉。”就把小马科斯政府打发了。更讽刺的是，美国转头就把本来承诺给菲律宾的援助款，挪去给乌克兰买炮弹了。菲律宾驻美大使跑到美国商务部堵人，结果连大门都没进去，只能在走廊里给国内打电话。日本之前拍着胸脯说“关键时刻不会掉链子”，还跟菲律宾签了备忘录，要合作开发马尼拉的轻轨项目，还派了专家组过来。结果中资一撤，日本立马找了个借口，说“项目环评没通过”，连夜把团队撤回了东京。菲律宾交通部长专门飞到东京想挽回，在日本外务省门口等了两天，连外相的面都没见着。其实中资撤资，本来就是菲律宾自己犯错结下的“恶果”。这半年来，菲律宾在南海的小动作就没停过。一会儿派船闯仁爱礁，船上装着钢筋水泥，想给搁浅的破船加固；一会儿又联合其他国家搞所谓“联合巡航”，好几艘船在黄岩岛附近晃悠，差点跟中国海警船撞起来。中资企业早就发过警告，说“投资环境不稳定会影响项目推进”。他们还专门派人和菲律宾经济部门谈过，说南海局势紧张，工人安全没保障，材料运输也容易出问题。可菲律宾政府当耳旁风，觉得有美日撑腰，中国不敢怎么样，甚至还放话说“中资不敢撤”。现在项目一停，菲律宾才发现自己有多被动。填海工程停了，贫民窟的问题没法解决，马尼拉的房价还在涨，普通老百姓更买不起房了。水电站停工影响更大，棉兰老岛本来就缺电，夏天经常一天停电六七个小时，工厂没法开工，连空调都不敢开。当地商会统计，光是这两个月，就有二十多家工厂因为缺电关门，几千人丢了工作。之前靠着项目带动的周边产业也跟着遭殃，卖建材的商店、出租工程机械的公司，都在发愁下个月的房租怎么交。更麻烦的是后续烂摊子。填海工程没完成，海边的防波堤没修好，最近几次台风过境，马尼拉湾沿岸的房子被淹了不少。当地居民怨声载道，说政府只顾着搞政治，不管老百姓死活。因为水电站工地的设备没人管，有几台挖掘机还被偷了零件，光是后续维修就得花上百万比索。菲律宾财政部急得团团转，本来指望这些项目拉动GDP，现在不仅没了增长，还得拿出钱来处理烂摊子，今年的财政赤字又得往上飙。这事儿说到底，还是菲律宾自己没算明白账。投资不是慈善，企业最看重的是稳定的环境。你这边天天在南海挑事，那边又想让中资安安稳稳搞建设，天下哪有这么好的事？美日嘴上喊着“支持”，真到需要掏钱出力的时候，跑得比谁都快。美国忙着给乌克兰送武器，日本自顾不暇，哪有功夫管菲律宾的烂摊子？现在菲律宾总算尝到了苦果，只是这苦果，最终还得由普通老百姓来咽。要是菲律宾早点踏踏实实搞合作，别总想着在大国之间耍小聪明，也不至于落到今天这步田地。做生意讲究诚信，国家之间合作更是如此。你敬我一尺，我敬你一丈；你要是总想着占便宜、搞小动作，那谁还敢跟你真心合作？希望菲律宾这次能吸取教训，别再把政治博弈凌驾于民生福祉之上了。个人观点，仅供参考